Harmattan à Lagos

14122015

Savez vous ce qu’est l’Harmattan ?

Si vous avez habité une fois dans votre vie au Sahel ou en Afrique de l’Ouest, vous avez surement entendu parlé de l’Harmattan.

Au Nigeria, dans le Nord du pays, il y en a souvent. A Lagos aussi. Début décembre 2015, c’était le cas et j’ai réussi à exploiter ça en faisant deux photos, une le matin vers 7 heures, une autre en fin d’après midi à 18 heures. Les deux ont été prises sur la Lagune d’un pont ou d’un autre … 

From Carter Bridge 3rd Mainland Bridge From 3rd mainland Bridge

 

pour voir les photos en taille réelle, cliquez dessus.

 

Extrait de Wikipédia : L’harmattan est un vent Nord-Est, très chaud le jour, plus froid la nuit, très sec et le plus souvent chargé de poussières. En parcourant de grandes distances au-dessus de vastes étendues désertiques, le vent sec de direction nord-est à est se charge petit à petit de fines particules de sable et de poussière surchauffées en journée. Ensuite l’alizé continental en provenance des hautes pressions subtropicales centrées sur l’ensemble du Sahel-Sahara souffle en périphérie de ces zones sèches, notamment en Afrique de l’Ouest où il est ressenti comme un vent du désert, desséchant et poussiéreux. Par temps d’harmattan, les nuits sont fraîches voire un peu froides comme pendant l’hiver au désert, mais l’air s’échauffe très rapidement avec le soleil ; la chaleur brûlante et sèche venue du nord s’abat brusquement, et l’écart diurne de la température atteint 20 °C à 30 °C à cause de l’extrême siccité de l’air (l’humidité relative tombe souvent en-dessous de 10 % aux heures les plus chaudes). Ce vent du désert est très redouté par les habitants. Le moment de son apparition saisonnière (entre fin novembre et début janvier), sa durée et son intensité peuvent fortement influencer la production agricole en Afrique de l’Ouest.On a remarqué pendant sa présence une nette augmentation des accidents de la circulation et des accidents aériens. Les hôpitaux signalent aussi un nombre plus important d’hospitalisations, pour des motifs divers.




Le pont de Lekki.

24122014

Lorsque nous sommes revenus au Nigeria, pour vivre à Lagos, un pont reliant le quartier de Ikoyi à celui de Lekki était en construction et tous les jours en partant ou en revenant dans nos trajets entre domicile et travail, nous pouvions voir l’avancée des travaux.

Ce fut donc un moment intéressant quand nous avons été témoin de son ouverture, le 29 mai 2013 (en parallèle des cérémonies pour 14 ans de retour à la démocratie).

Son vrai nom est Ikoyi Lekki Bridge, nous le surnommons le pont de Lekki parce que nous vivons à Ikoyi. Nous l’empruntons de temps en temps en voiture ou en vélo … et puis parfois, nous passons dessous en bateau comme ce dimanche de novembre quand nous rentrions de la plage …

Lekki Bridge en bateau

 

cliquez sur la photo pour la voir en plus grand !

 

En fait, il y a des controverses autour de ce pont. Le prix de la construction, le prix du péage jugé trop cher pour beaucoup d’habitants de Lagos, la dispute entre l’Etat de Lagos et l’Etat fédéral et même son tracé qui n’est pas complètement logique (1357 mètres pour traverser une crique qui juste à coté n’est large que d’environ 150 mètres … je vous laisse juger en vous invitant à le localiser sur google map). Moi, les controverses ne m’intéressent pas. C’est un joli ouvrage, un pont à hauban assez rare en Afrique et le photographier me plait … j’y reviendrai.

Enfin, c’est ce que je nomme le « Lagos Moderne » et ce que je cherche souvent à illustrer au travers de mes photos. Je suis de ceux qui pensent qu’il n’y aura pas de développement réel sans de gros investissements dans les infrastructures, à Lagos comme ailleurs. La construction de ce pont avait pour vocation d’améliorer et fluidifier la circulation … mais ceci est un autre sujet. Lagos est situé sur une lagune et les centres de décisions sont principalement sur des iles, une partie des quartiers résidentiels sur d’autres iles et les usines et autres commerces sur le continent de chaque coté de la lagune. Lagos manque de ponts qui relient tout ça. Il faudra en construire quelques autres pour que la circulation soit un jour fluide … 

 







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